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電磁干擾EMI與電磁兼容EMC
二．電磁干擾EMI與電磁兼容EMC
電磁干擾（ElectromagneticInterference），簡稱EMI，有傳導干擾和輻射干擾兩種。傳導干擾主要是電子設備產生的干擾信號通過導電介質或公共才把存儲在變壓器鐵心之中磁能轉換成電能，通過變壓器次級線圈輸出。開關電源變壓器在電磁轉換過程中，工作效率不可能100%，因此，也會有一部分能量損失，其中的一部分能量損失就是因為產生漏磁，或漏磁通。這些漏磁通穿過其它電路的時候，也會產生感應電動勢。感應電動勢的大小可由（13）、（14）或（16）式求得。
M0
M1
RB1
M2
M3
D1
M4
U0
Ui
e1
e2
e3
e4
M5
C5
M7
M8
M6
C6
e5
Q1
e6
C2
e7
C3
e8
C1
C4
R1
R2
R3
圖8
圖8是磁感應產生傳導干擾的原理圖，圖8表示開關電源變壓器產生的漏磁通穿過其它電路時，在其它電路中也產生感應電動勢，其中漏磁通M1、M2、
天線C2火線
低
電
子
AC
通
V1
濾
設
波
備
器
零線
C1R1R2圖11
圖12是極化天線的工作原理圖，圖12-a）和圖12-b）表示天線在電場中被感應產生極化的兩種不同情形。所謂極化就是導體或物體在電場力的作用下產生帶電，這種帶電是極化帶電，即：導體或物體的一端帶正電，而另一端帶負電。一般地說，導體或物體被極化帶電，只是兩端帶電，而中心點是不帶電的。
由于，極化天線的電場是一個交變電場，所以，天線總是在圖12-a）和圖12-b）之間來回變化。12-a）和圖12-b）最左邊的圖形是表示電場方向和天線的電荷分布曲線，中間圖形表示載流子在極化天線中流動，右邊圖形表示天線的等效電路。
天線來回極化的工作原理可以等效成一個串聯諧振電路，當天線在電場力的作用下被極化帶電時，它又相當于一個電容在充電；當天線中的載流子在電場力的作用下來回移動時，它又相當于一個電感，并且在天線的周圍會產生磁場。
當天線諧振電路產生諧振時，在天線串聯諧振電路中會產生很大的諧振電流和很高的諧振電壓（假設諧振電路的品質因數非常高），但實際使用的測量天線品質因數都不高，因為天線還要輸出能量，即：需要從天線中取出測試信號。要想從天線中取出信號，可以通過高頻信號線（雙線）把兩根天線串聯起來，相當于電纜線連接在兩根天線的中間，然后把高頻信號線（雙線）的另一端作為輸出；另一種方法是，高頻信號線（雙線）其中的一條接天線，另一條
接大地，高頻信號線（雙線）的另一端作為輸出。前一種天線一般叫半波雙振子天線或全波雙振子天線，后一種叫半波或全波單振子天線。顯然，雙振子天線性能要比單振子天線好很多。
極化天線
極化天線
LC諧振回路
LC諧振回路
Ei
00iEa）b）圖12
這種測量方法是不很精確的，但沒有其它更好的方法。因為，任何諧振回路都是一個儲能電路，這種儲能電路是一點、一點地把電能量進行