全市運管工作會議上的演講.docx

全市運管工作會議上的講話
各位領導、
同志們：
經全市交通工作會議之后，今天召開全市運管工作會議。會議的主要任務是：認真貫徹落實XX市處、我市交通工作會議精神，回顧總結20*年全市運管工作，分析道路運輸發展運班線公司化改造作為結構調整的重點，對班線公司化經營改造的重點、方式、方法提出指導性意見，并利用班線重新許可、確定試點線路等手段，推進公司化經營改造進程。*年，我們選擇老河口至襄樊、老河口至孟樓2條客運班線作為公司化改造試點。利用線路經營權即將到期的有利時機實施，由公司全額出資收購老河口至襄樊線的最后12臺掛靠車輛，收購后采取統一調度、統一排班、統一售票、統一核算成本的方式進行公車公營。經過近兩年的收購，老河口至襄樊公司化率已經達到100%。*年7月，又投資近200萬元購買10臺中級客車投入到老河口至孟樓農村客運線路上，徹底改變原來中巴車個體運輸經營的模式，實行公車公營。截止目前，全市公司化經營線路達到17條，公司化經營車輛1*臺，分別占全市班線及客車總數的34%和66%。
加快優化運力結構。引導營運車輛向標準化、專業化、清潔化方向發展，在干線客運中鼓勵發展高效節油型車輛，在農村客運中推廣使用符合標準的經濟適用車輛。貨物運輸引導發展使用集裝箱車輛、箱式車輛、大運量甩掛運輸車輛，積極促進車輛裝備廂式化。目前全市共有高級客車57輛，中級客車55輛，分別占班線客運車輛總量的35%、34%。新增貨車218輛，全市共有8噸以上車輛204輛，罐式21輛，大型、特種專用貨車比重達到36%。
加快道路運輸服務品牌建設。廣泛開展優質服務競賽、培樹服務品牌活動。在順通客運站開展“荊楚快客”等特色服務活動，添加了行包檢測設備，加大了服務設施、服務流程改造力度，全面落實《汽車客運站安全生產規范》和“三不進站、五不出站”的規定，在規范管理、優質服務上實現新突破。在維修市場管理上，堅持鼓勵一類、控制二類、限制三類、扶持快修的原則，重點發展連鎖化、集約化、品牌化等經營形式，開展維修質量信得過活動，創建2家“裝備齊全、操作規范、服務周到、質量可靠”的維修企業，打造維修行業品牌。在駕駛員培訓管理方面，鼓勵、扶持一、二級駕校的發展，嚴格控制三級駕校。結合開展“創優杯”活動，繼續開展示范駕校創建活動。積極鼓勵駕校通過機制創新，創立品牌，提高競爭力，爭創“主體合格、裝備精良、制度健全、教學規范”的品牌駕校，讓學員享受規范周到的“家教式”服務。全面實施ic卡計時管理，堅持推行ic卡計時管理不動搖，堅持從業人員準入“凡發必考”不動搖，6所駕校ic卡使用率達到100%，有力促進了駕培市場的發展。在客運市場整治工作上，已上升為政府行為，目前，由我市“四大家”領導親自掛帥，紀檢、政法、公安交警、交通、工商、城管等部門“一把手”聯合組成的XX縣區道路交通秩序專項整治指揮部已成立，以“維護XX縣區交通秩序，加強XX縣區客運市場管理，改善城市形象，提升城市品位，優化經濟社會環境”為目標的XX縣區道路交通秩序專項整治工作正式啟動，源頭查堵工作成效顯著，已暫扣非法營運車輛54輛，取締無照“黑的”30余臺，查封制售“電麻木”窩點2個，糾正違章82臺次，強制收繳工作將在2009年3月底、4月初全面鋪開。此項工作受到我市市委、市政府領導及指揮部全體一致好評，反映了XX縣區運管干部的良好形象。
（五）、突出規范執法，狠抓隊伍素質，著力提高運政管理和服務的能力。
1、認真開展評議活動，全面提升運管社會新形象。按照上級各級主管部門的統一部署和安排，我們進行了宣傳動員，自查自糾，反饋整改，總結評議四個階段。在全市運交管干部職工的共同努力下，抓自身建設促思想認識深化，抓行為規范促行業管理提檔升級，著力解決了一些平時想解決而未能有效解決的難點、熱點和重點問題，達到了觸動思想觀念、激發工作熱情、完善各項制度，建立長效機制的目標。在制定方案的基礎上，還向社會公示了《XX縣區運管所政風行風建設承諾》，對征求到的12條意見和建議，以及自查自糾的10項不足和問題，認真處理和整改，做到了“事事有著落，件件有回音”。如道路運輸行政許可事項由國家規定的許可時限15天或20天縮短在2個工作日內辦結;“老河口--秦集”線為200余老人辦理了優惠證、乘車證等。全市運交管干部職工工作作風有了明顯變化，全市道路運輸行業經營者、從業人員和廣大人民群眾得到了實實在在的實惠，得到了市委、市政府和市交通局的充分肯定，我單位在全市交通系統驗收考評中名列前茅。
2、認真開展“兩項活動”，全面提高運政執行能力。為進一步提高交通運政執行力和監管水平，提升運管部門的執行效能和公信度，塑造和諧運管新形象，我們開展了“文明執法教育和執行力大討論