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淺析汽車涂裝過程中縮孔問題的解決思路構架
摘 要:汽車行業快速發展相關新式技術逐漸出現,汽車的制造技術亦出現較大更新,目前汽車涂裝呈流水線趨勢,但涂裝過程中,縮孔問題較為嚴重地對汽車涂裝后的各項相關工藝產生影響。本文針對此類問淺析汽車涂裝過程中縮孔問題的解決思路構架
摘 要:汽車行業快速發展相關新式技術逐漸出現,汽車的制造技術亦出現較大更新,目前汽車涂裝呈流水線趨勢,但涂裝過程中,縮孔問題較為嚴重地對汽車涂裝后的各項相關工藝產生影響。本文針對此類問題展開研究,對汽車涂裝過程中縮孔問題的出現展開分析,提出解決思路。
關鍵詞:汽車涂裝;縮孔問題;解決方式
DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.07.021
汽車行業的發展與成熟促進汽車各項工藝的發展,經濟發展亦使民眾對于生活中的各項相關細節要求更高,汽車涂裝作為汽車外貌最直觀的顯示方式,能夠使汽車具有各類與眾不同的外貌變化,深受消費者喜愛。但目前汽車涂裝過程中易發生縮孔現象,為防止縮孔現象產生,本文通過實驗研究縮孔現象的發生規律,分析如何解決縮孔問題,進而對已發生縮孔問題的汽車展開研究。分析應采取何類解決措施使其不影響美觀度,美觀而正常地行駛于道路中。
1 汽車涂裝工藝應用方向
汽車零件大多為合金材料,其中金屬成分難免受到各類狀況(如雨水、空氣、人為原因等)影響造成腐蝕,涂裝工藝從原理角度分析即為一種特殊化的防銹措施,現階段汽車涂膜技術已成為防銹主要使用手段,且近幾年內涂膜工藝出現新式技術,即為基于涂膜基礎上將涂膜顏色、形狀進行改變,使其符合消費者審美觀,保護汽車不受外界因素影響的同時提升美觀度。但涂裝工藝若出現問題,不僅不會起到防銹作用,更對汽車美觀性造成影響。
2 縮孔問題成因的試驗
2.1 成因分析
經以往汽車涂裝工作中相關因素的分析,縮孔現象的成因主要為異物影響、工藝缺陷、溫度過高等,異物影響原因發生范圍較廣,供漆系統、噴涂裝置、空氣雜質等原因皆會使汽車涂裝表面出現縮孔;工藝缺陷為操作者技術不過關,導致其忽略工藝中的重點、要點,多與原材料使用錯誤有關,此類問題發生幾率較小,可操作汽車涂裝設施的工作人員皆為熟練員工,錯誤出現幾率較小;空氣雜質發生原因與噴涂環境有關,此類問題較易解決,更換噴涂環境即可。
2.2 試驗
噴涂過程中,首先對多個物體(可選用任何與汽車表面材質類似的物體,因物體名稱與本次試驗無關,因此不對其進行描述,多次試驗目的為排除隨機現象。)按正常汽車涂裝工序直接噴涂,觀察漆面是否出現縮孔,無縮孔現象出現;其次使用供漆系統對汽車展開涂裝工作(汽車表面均已清理,下文不再描述),發現縮孔現象出現;第三次試驗中使用手動灌槍噴涂,無縮孔現象出現;第四次實驗中對供漆系統展開分析,于使用中涂漆時出現縮孔現象。
2.3 實驗結果分析
對四次實驗結果展開分析,第一次實驗目的為試驗噴涂用漆中是否存在雜質,實驗結果表明本次試驗噴涂用漆無雜質;第二次實驗目的為測試供漆系統中是否出現問題,結果出現縮孔現象,但此類原因中存在空氣中雜質污染的可能性,此即為第三次實驗展開的目的;第三次實驗排除供漆系統,使用手動灌槍進行涂裝,無縮孔現象,說明縮孔現象與供漆系統有關;